Shacman X5000 520 – Volquete Diésel 6x4 17 m³

Descubre el volquete Shacman X5000 520, un camión de trabajo pesado en configuración 6x4 diseñado para obras de construcción, canteras y minería. Monta un motor diésel Cummins M13E5-520 de 12,5 litros que entrega 520 HP (382 kW) a 1.800 rpm y un torque de 2.500 N·m entre 900 y 1.400 rpm. Cumple la norma de emisiones Euro V.

Equipa una caja de cambios manual Fast Gear 13JSDX240T de 12 velocidades hacia adelante y 2 en reversa, con toma de fuerza QH50, retardador hidráulico Fast Gear FHB4000 y embrague Eaton de 430 mm. Su eje delantero MAN soporta 9.500 kg y el eje trasero en tándem Hande con tecnología MAN, doble reducción, cubos reductores y bloqueo de diferencial, soporta 32.000 kg con relación de 5,92. Rueda sobre 10 neumáticos 12.00R24, alcanza 80 km/h, supera pendientes de hasta 33 % y cuenta con tanque de combustible de aluminio de 400 litros.

Su tolva en U de 5.000 × 2.300 × 1.500 mm ofrece 17 m³ de capacidad, fabricada en acero al manganeso con piso de 10 mm y paredes de 8 mm, y volteo mediante sistema de levante frontal HYVA. El bastidor de doble capa de 850 × 300 mm y la suspensión trasera de muelles trapezoidales con barra estabilizadora le dan robustez para trabajo exigente. La cabina X5000 de techo plano es abatible hidráulicamente, con suspensión hidráulica, asientos de piloto y copiloto con suspensión neumática, litera posterior con cajonera, aire acondicionado automático, elevavidrios eléctricos y radio con USB.

En seguridad, cuenta con frenos de aire comprimido de doble circuito, freno de motor Jacobs, freno de estacionamiento por resorte en las ruedas delanteras y traseras, dirección con tecnología ZF asistida hidráulicamente, cámara de visión 360°, alarma de retroceso, protectores de faros y faro pirata posterior.

Una opción ideal para empresas constructoras, contratistas y transportistas que buscan un volquete potente, con tren motriz de componentes reconocidos y un costo de inversión competitivo. Colores personalizables según pedido. Peso bruto según fabricante de 41.500 kg; en vías públicas rige el peso máximo del Reglamento Nacional de Vehículos.